小马达的工作原理是什么？

小马达现在通常被称为电动机，也称为起动器。小马达转子由磁场中通电线圈的力驱动旋转，转子上的小齿轮驱动发动机飞轮旋转，从而驱动曲轴旋转并着陆。新型低成本火花塞和陶瓷芯基起动器的创新为汽车的发展奠定了技术基础。

小马达摒弃了笨重而危险的手摇曲柄，使驾驶更安全、更容易、更方便，尤其受到包括女性在内的广大新消费者的青睐。该部件由内齿圈和匹配的齿轮或转子组成。内齿圈和壳体可以固定在一起，从油口进入的油驱动转子绕中心点旋转。这个缓慢旋转的转子由花键轴驱动和输出，成为摆线液压马达。一台摆线电机问世后，经过几十年的发展，另一种电机概念开始形成。电机在内置齿圈中配备了滚子。带滚轮的电机可以提供更高的启动和运行扭矩。辊子减少摩擦，从而提高效率。即使在非常低的速度下，输出轴也能产生稳定的输出。通过改变输入和输出流的方向，电机可以快速反转，并在两个方向上产生等效扭矩。每一系列电机都有排量选择，以满足各种速度和扭矩的要求。

小马达工作原理

汽车小马达的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关与小马达一起制成。

1、 电磁开关

1.电磁开关的结构特点

电磁开关主要由电磁机构和电机开关组成。电磁铁机构由固定铁芯、活动铁芯、吸引线圈、保持线圈等组成。固定铁芯是固定的，活动铁芯可以在铜套中轴向移动。活动铁芯的前端用推杆固定，推杆的前端安装有开关接触板，活动铁芯后部通过调节螺钉和连接销与换档拨叉连接。复位弹簧安装在铜套外部，用于复位可移动部件，如可移动铁芯。

2.电磁开关的工作原理

当抽吸线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时，它们的电磁吸引力可以叠加，以吸引可移动铁芯向前移动，直到推杆前端的接触板将电气开关触点连接到电机的主电路。

当抽吸线圈和保持线圈通电产生的磁通量方向相反时，它们的电磁吸引力相互抵消。在复位弹簧的作用下，活动铁芯等活动部件自动复位，接触板与触点断开，电机主电路断开。起动继电器的结构图由电磁机构和触点组件组成。线圈分别与外壳上的点火开关端子和接地端子“E”相连，固定触点与小马达端子“S”相连，活动触点通过触点臂和支架与蓄电池端子“BAT”相连。起动继电器触点常开。当线圈通电时，继电器铁芯会产生电磁力闭合触点，从而连接继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路。