小马达长时间停用后启动事项


  小马达长时间停运后,绝缘性能可能会受到空气湿度、灰尘、污物的影响而发生变化,在小马达重新开始运行前,要测量绝缘电阻值,以确保电机正常启动。 另外,轴承、冷却系统、滑环装置也需要在每次重新启动小马达时检查润滑油、空气循环、碳刷的磨损情况,以保持小马达的性能良好。下面就来了解一下小马达长时间停用后启动事项。

  打开小马达之前,可以通过以下7个简单步骤进行检查。

  1.定子绕组绝缘电阻测量

  用绝缘电阻测试仪测量绝缘电阻,测量电压为1000 VDC,测量时间为1分钟,记录绝缘电阻值。 在进行绝缘电阻试验之前,要采取以下措施:

  确认电流互感器(CT )的辅助连接、包括备用线圈未断开。

  确保所有电力线均已断开

  检查电机支架和未经测试的定子绕组是否接地

  测量绕组温度

  所有电阻温度传感器都接地

  要断开电压变压器可能使用的接地(不常见)。

  2.测量转子绕组绝缘电阻

  用绝缘电阻测试仪测量转子绕组的绝缘电阻,转子绕组测试电压为1000 VDC。

  注意事项和措施:

  确保所有电力线都已断开电源

  确认滑环装置的连接电缆已与电源断开

  检查设备机座和定子绕组是否接地

  轴接地

  检查碳刷的连接是否处于良好状态

  检查、测量装置

  测定定子绕组温度,将其作为转子绕组温度的参考

  3.绝缘电阻的低值

  正常状态绕组条件:

  一般来说,干燥绕组的绝缘电阻值要大大超过低值。 电阻因电机的类型和局部条件而异,无法得出规定的数值。 另外,绝缘电阻会受到设备老化和使用状况的影响,因此以下数值只是参考值。 以下所示绝缘电阻的极限值为40 C,测试电压时间超过1分钟时有效。

  4.极化指数

  关于极化指数测定,在电压接通15秒和1分钟后,或者1分钟和10分钟后测定绝缘电阻。 极化指数测量很大程度上取决于绝缘电阻(与温度相比)。 绕组温度低于50(122)时,认为与温度无关。 温度高时,极化指数可能会发生不可预测的变化,因此测试时的温度不应超过50c(122f )。

  绕组中积累的污垢和湿度通常会降低绝缘电阻和极化指数,同时也会降低温度依赖性。 漏电距离开放的绕组对污垢和湿度的影响非常敏感。

  在确定设备可以安全启动的小允许值时,有几条规则。 对于极化指数(PI ),数值通常在1到4之间。 接近1的值表示绕组又湿又脏。f类定子绕组低极化指数值高于2。

  注意:绕组绝缘电阻水平数千米时,极化指数对监测绝缘情况没有意义,可以忽略。

  5.轴承检查

  轴承类型:滑动轴承

  滑动轴承的油池和可用的供油系统已经使用推荐的润滑油加注到正确的油位。 供油系统打开了。

  轴承类型:滚动轴承

  用手转动转子,确认轴承没有发出异常声音。 旋转带有滑动轴承的转子需要简单的杠杆。

  6.冷却系统检查

  检查连接是否关闭,系统是否有泄漏。 检查冷却液,根据情况检查空气循环是否受到阻碍。

  以上介绍的就是小马达长时间停用后启动事项。如需了解更多,可随时联系我们!我公司有多年的经验,随时期待您的加入。


相关新闻


高温长轴马达的研发将带来怎样的变革

高温长轴马达是指可以在高温环境下操作的电机,其技术突破可以为许多工业行业带来革命性的变化。长轴马达的意义在于其可直接驱动应用设备,实现高效稳定运行。在短跑业务中,长轴电机需要使用很长的电缆来提供电力和信号。这个制约问题,成为未来工业发展的绊脚石。


高温长轴马达有哪些特点呢?

高温长轴马达是近年来新推出的一款特殊马达,设计初衷是为了能够在高温环境下正常工作。那么,高温长轴马达有哪些特点呢?


高温长轴马达的特点介绍,快来收藏!

高温长轴马达是一种可以在高温环境下正常运行的电机,它可以承受高达200℃的温度。相比于普通电机,高温长轴马达有着更高的适应性和稳定性。但是它的成本通常要高于普通电机。因此,使用高温长轴马达需要根据实际需求进行选择。


高温长轴马达的注意事项有哪些?

高温长轴马达是在高温环境下运行的电机,它相比其他电机有着更好的适应性和耐高温性。但在使用它时,我们需要注意以下事项:


恒温恒湿电机的工作原理

恒温恒湿电机制冷技术系统:制冷控制系统是恒温恒湿机的关键核心部件之一。制冷方法一般为机械制冷和辅助液氮制冷,机械制冷采用蒸汽压缩制冷,主要由压缩机、冷凝器、节流机构和蒸发器组成。如果需要我们进行试验的低温要达到-55℃,单级制冷很难满足设计要求,所以企业一般可以采用恒温恒湿机的制冷方式主要采用重叠制冷。


高温长轴马达转子的不稳定是Z关键和比较常见的振荡缘故

(1)电机转子工作转速比是不是靠近临界转速。高温长轴马达转子作业转速比应少小于临界转速25%或高过临界转速40%上下。(3)对已经正常启动过一段时间的电机,其振荡缘故要查滚动轴承间隙是不是太大,传动轴座固定不动螺丝是不是松掉,传动轴是否存在损坏和弯折或某一部分绕阻短路故障、磁密不均匀,转子与定子间环状间隙不匀一般不能超过10%。