高温长轴马达过热保护措施


       马达,又称电动机(俗称马达),是一种根据电磁感应定律实现电能转换或传输的电磁装置。其主要功能是产生驱动力矩,作为电器或各种机器的动力源。高温长轴马达的出现为马达的广泛应用提供了动力。1870年,比利时工程师格拉姆发明了这种实用机器,并进行了大量生产,然后不断提高高温长轴马达的效率。高温长轴马达的研究单位,也在努力研究。几乎在其在格拉姆取得成功的同时,推出了电力机车,在柏林工业展览会上赢得了很多掌声。

高温长轴马达

       无论是什么原因导致马达故障,马达定子绕组都会过热烧坏。因此,只要我们能防止马达绕组过热,我们就能保护马达不被烧毁。然而,在实际生产和生活中,不同的马达绝缘耐热等级是不同的。除过热保护外,三相异步电动机一般具有短路保护和过电流保护。

       当高温长轴马达电流超过其自身额定电流时,为了充分利用马达的过载能力,用户一般会允许马达在一定时间内继续工作,即在短时间内使马达过载。但是,当过载运行时间过长时,当马达绕组超过允许温升时,马达的绝缘老化程度会急剧增加,从而缩短马达的使用寿命。严重过载还会烧坏马达的绕组。因此,当马达过载时,在马达加热到一定温度之前,马达将停止工作,这称为过热保护。

       如果主电路中只有一个加热元件,则马达的单相运行保护不可用,因为当断开马达串联加热元件的单相电源时,无法达到保护马达的目的。因此,热继电器均匀分布有两个或三个加热元件,分别串联在马达定子的两相和三相电路中。

       对于需要长期运行的马达,在选择马达的热继电器时,只要选择足够的电流与马达的额定电流相匹配,马达启动时不会出现误动作。电动机过热保护实际上是单相运行保护,是交流异步电动机的一个重要问题。当高温长轴马达在额定负载下正常运行时,当任何一个三相电源因某种原因断开时,在马达加热条件的允许范围内可发出的转矩非常低。如果马达仍在原额定负载下运行,马达需要发出更大的转矩来平衡负载转矩,此时马达的转子电流和额定电流超过马达的额定电流,马达将严重过载烧毁。


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(1)电机转子工作转速比是不是靠近临界转速。高温长轴马达转子作业转速比应少小于临界转速25%或高过临界转速40%上下。(3)对已经正常启动过一段时间的电机,其振荡缘故要查滚动轴承间隙是不是太大,传动轴座固定不动螺丝是不是松掉,传动轴是否存在损坏和弯折或某一部分绕阻短路故障、磁密不均匀,转子与定子间环状间隙不匀一般不能超过10%。